График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 43.7грн
Автозапчасть FZ1062 производителя FORTUNE LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORTUNE LINEFZ1062 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FORTUNE LINE FZ1062 | ||||||||||||
| SWAG74 71 0004 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 74 71 0003 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN18215 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,300
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 18214 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE15-16 020 0002 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75
Парні номери артикулів: 15-16 020 0001 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP3044600179 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| RTS91-05826-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,368
Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| ALFA ROMEO9947919 | ALFA ROMEO 9947919 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| LANCIA9947919 | LANCIA 9947919 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||